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      【電磁制動器批發】離合器的變速機構 - 合肥巨順豐

       電磁離合器的變速機構包括螺母和撥叉機構,操作軸上設有電磁離合器;螺母通過螺紋與操作軸連接;撥叉的一端套在螺母外面;撥叉的另一端插入沿傳動軸滑動的滑動組合齒輪側面的凹槽中。該設計結構簡單,實現自動變速,可以達到完全等同于目前數控機床常用的液壓控制機構的效果,但不需要復雜液壓控制系統的支撐;本設計不用獨立的驅動機構,而是由主驅動電機驅動,大大節約了成本,可廣泛應用于數控機床主驅動齒輪變速機構中。

      電磁離合器DLD5-型(基型銜鐵)

       其特征在于,撥叉上設有信號塊,撥叉對應信號塊的檔位上設有無觸點開關。滑動組合齒輪側面設有孔,孔內依次設有彈簧和鋼球,彈簧外側設有與孔螺紋配合的彈簧座,傳動軸上設有與鋼球配合的凹槽。滑動組合齒輪是由大齒輪和小齒輪通過螺栓連接而成的平行雙齒輪結構,傳動軸上的凹槽側面設有安全擋鐵。

       現有數控機床的換擋操作機構基本上有以下兩種形式:

       1.手動操作機構:這種機構相對簡單原始,但在數控機床上工作不方便,在機床工作過程中不能完全自動化。在換檔過程中,操作員需要停止機床的旋轉運動,然后手動換檔。

       2.液壓變速機構:利用液壓油缸或活塞推動滑動齒輪移動變速。目前,它是數控機床中應用最廣泛的變速機構。變速時,采用變速前低速旋轉的方式。然而,它的缺點是需要復雜的系統支持,這增加了產品成本。


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